ARA SI QUE ESTEM CONTENTS

Volem donar les gracies a tothom, els que ens han votat i els que no. Volem fer una politica muncipal diferent, sense rancunies i prepotències, i sobretot sense cap mentida més com hem pogut sentir aquest dies.
Gracies a tots.
No oblidem el que hem proposat i treballarem per aconserguir-ho.

ESTEU CONTENTS?

Acabo de salir del miting de CiU y he salido consternado. Era un miting o una misa negra? O quizas el circo de cuentame mentiras?
1ª Mentira: El 1º de nuestra lista ya no tiene contencioso porque la sentencia salió el viernes 18 de Mayo.
2ª Mentira: El 3º de nuestra lista no tiene ningún contencioso con el Ayuntamiento. El que tiene contenciosos es el Sr. Borras con Autocares Penedes, S.A. Recasens y Asociación de Vecions de Poblamar. Pero él no paga los abogados, los paga el Ayuntamiento gracias a su mala gestión, todo por no saber negociar, por nada más.
3ª Mentira: La Ley de Igualdad dice que en poblaciones con más de 5000 habitantes tiene que haber un 40 % de mujeres en toda la lista. No dice nada de la posición que tienen que ocupar.
4ª Mentira : El Ayuntamiento no tiene las 17 parcelas y el solar para la nueva guarderia en el Eixample . Es propiedad privada y mientras esté el Sr. Borras de alcalde os aseguro que ahí solo va a haber hierba. Igual se refiere a que lo expropiará porque no supo en su momento negociar su compra.
5ª Mentira: Un consultorio en el Castell de Montornes es imposible de momento según las autoridades sanitarias. Sería muy bonito pero quien tiene que poner el servicio dice que no. Quizas el Sr. Borras , como es tan listo, se saca la carrera de médico y va él a pasar consulta y poner vacunas.
6ª Mentira: Los terrenos del poligono también son privados, tambi´n los va a expropiar para que él pueda hacer el proyecto, como todos los que se hacen de planeamiento en el pueblo?

NO SEÑOR BORRAS, NO ESTAMOS CONTENTOS.

Y LO QUE ES PEOR, NO SOMOS TAN TONTOS PARA DEJARNOS ENGAÑAR MAS.

POR CIERTO, MUY MAL GUSTO LO DE GRABAR TODO EL RATO A LOS ASISTENTES. MEJOR SERIA QUE GRABARÁ LAS CONVERSACIONES QUE TIENE CON LOS PROMOTORES Y NOS LAS ENSEÑA, SEGURO QUE SON MÁS INTERESANTES Y LUCRATIVAS.

ACTE ELECTORAL

DIJOUS 24 DE MAIG ACTE ELECTORAL
AL POLIESPORTIU MUNICPAL A LES 9
DEL VESPRE.

EL NOSTRE PROGRAMA



IMATGE DEL POBLE
- Millorar el manteniment dels parcs, zones verdes i mobiliari urbà
- Fer el soterrament de tots els serveis de manera coordinada per a què el tram de carrer afectat quedi definitivament pavimentat.
- Embellir les principals zones d’entrada a cada nucli urbà
- Promoure la plantació d’arbres a les voreres de vianants i carril bici que surten del poble.
- Crear una Via Verda a l’antiga via Reus-Roda
- Ubicar plànols amb nom de carrers, serveis i comerços a tot el terme municipal
- Adequar les voreres i espais públics per facilitar el desplaçament de les persones
amb mobilitat reduïda.
- Dignificar l’antic camí del Pou eixamplant-ho i fent-hi escales
- Mantenir com cal la il·luminació del campanar
- Aplicar les normes d’embelliment a l’entorn de la Masia de Mas Solé

AGRICULTURA
- Subvencionar en un 50% el IBI rústic
- Buscar subvencions per arranjar el boscos a fi de protegir-los contra els incendis forestals
- Col·laborar amb la Conselleria de Medi Ambient per mantenir l’equilibri ecològic al nostre terme vetllant per les especies protegides, animals i vegetals

ASSISTÈNCIA 3ª EDAT
- Negociar, amb el Departament de Benestar Social, la implantació del Servei de teleassistència i d’ajuda domiciliària
- Promoure la construcció d’un Centre de Dia i Llar d’avis, i impulsar el projecte de Residència Geriàtrica a través d’una societat mixta
- Elaborar un programa d’activitats físiques dirigit per l’equip de medicina rehabilitadora de la xarxa sanitària de Sant Pau i Santa Tecla
- A més del dinar tradicional i la festa dels avis, crearem la festa dels besavis

EDUCACIÓ
- Fer una Llar d’infants amb les millors condicions de seguretat i benestar pels més petits
- Donar continuïtat i millorar les ajudes a la direcció del Col·legi, al Consell Escolar i a l’AMPA, per tal d’estimular la seva tasca.
- Garantir, a la Biblioteca escolar, un accés a Internet obert a tothom fora de l’horari escolar
- Potenciar activitats esportives, lúdiques i del folklore tradicional de tota mena
- Subvencionar part del material escolar dels alumnes del poble d’acord amb el Consell Escolar
- Incentivar el voluntariat per facilitar la igualtat d’oportunitats dels alumnes
- Establir un ordenança pel control de les instal·lacions fora de l’horari escolar per donar atenció a altres activitats
- Garantir el manteniment del centre escolar amb eficiència
- Afavorir la presència d’un agutzil a les hores d’entrada i sortida de l’escola per tal de regular el trànsit i evitar accidents
- Recuperar la funcionalitat de la Fundació Eusebi Mercader per premiar els alumnes
- Establir premis a càrrec d’altres administracions en l’àmbit que estimi oportú la direcció de l’escola

GESTIÓ MUNICIPAL
- Establir una política d’atenció al ciutadà, ampliant els dies d’atenció sobre la base de la transparència informativa i fluïdesa en les comunicacions
- Dissenyar els mecanismes per a què els tècnics municipals disposin de més dedicació i incentivar la fidelització del seu servei al municipi
- D’acord amb la política de transparència informativa i amb la llei, els documents i pressupostos estaran a disposició dels ciutadans
- Desenvolupar una política de relacions entre administracions, de cara a aconseguir els objectius del programa de govern
- Elaborar una pàgina Web municipal actualitzada i habilitada per a què es puguin realitzar tràmits administratius online
- Realitzar les gestions pertinents per tal d’optimitzar el funcionament de serveis (correus...)
- Gestionar la targeta sanitària simultàniament a l’empadronament
- Potenciar la comunicació municipal a través de totes les eines possibles (panells d’anuncis, Web, butlletí municipal...)

JOVENTUT
- Potenciar l’ocupació dels joves del poble
- Elaborar una política de joventut afavorint la seva vertebració a programes cívics de voluntariat, i potenciar l’associacionisme i la pràctica de l’esport
- Integrar el jovent a la cultura i les tradicions
- Facilitar-los l’accés a les noves tecnologies

MEDI AMBIENT
- Suprimir els abocaments incontrolats a tot el terme municipal i reclamar a l’administració competent més contenidors per residus o les accions necessàries
- Protegir i arranjar els camins rurals
- Desenvolupar, amb la Conselleria de Medi Ambient, una política d’equilibri ecològic i fomentar l’educació ambiental
- Elaborar programes de sensibilització amb la gestió de residus
- Potenciar un programa de minimització del consum d’aigua

NOVES TECNOLOGIES
- Implantar la xarxa WIFI municipal
- Organitzar cursos d’informàtica aprofitant les instal·lacions de la nova escola, d’acord amb la direcció del centre

SALUT PÚBLICA
- Proposta de reubicar el consultori mèdic al solar que deixaran els actuals col·legis
- Implantar el Programa del Nen Sa (PNS) incorporant una infermera pediàtrica
- Millorar el servei assistencial amb la incorporació d’un especialista en Medicina familiar i Comunitària amb el corresponent suport d’infermeria
- Posar en marxa el Programa de Prescripció d’Exercici en Assistència Primària
- Implantar aquells serveis de competència municipal relacionats amb els animals domèstics, a fi de complir amb la legalitat vigent (xips, vacunacions, etc...)

SEGURETAT CIUTADANA
- Crear i instaurar el Servei de Protecció Civil Municipal
- Avançar en les negociacions per aconseguir el reforç de la Guàrdia Civil fins al moment del desplegament dels Mossos d’Esquadra

SOCIOECONOMIA
- Realitzar un estudi per a la recollida d’aigües pluvials dels carrers
- Impulsar la creació d’un polígon industrial i afavorir el trasllat d’indústries grans i petites i de la Cooperativa, si cal

TRÀNSIT
- Reordenar la senyalització urbana a tot l’àmbit municipal, comptant amb l’opinió dels veïns
- Regular els semàfors del poble, per a què funcionin de manera coordinada
- Instal·lar bandes rugoses o passos de zebra elevats als principals punts conflictius per tal d’evitar l’excés de velocitat

TRANSPORT PÚBLIC
- Impulsar l’ús del transport públic com a base d’una política de sostenibilitat
- Fer les gestions necessàries per a aconseguir la connexió directa amb els principals serveis de Torredembarra i amb el CAP
- Adequar el servei de transport escolar a les necessitats horàries dels centres educatius











URBANISME
- Cal fer un Pla d’Ordenació Urbana Municipal (POUM), ja que les Normes Subsidiàries vigents en aquests moments es van redactar el 1977, i ja estan desfasades i obsoletes
- Vetllar per un desenvolupament urbanístic harmònic i respectuós amb el medi ambient
- Promoció de vivendes de protecció oficial
- Ampliar el pont sobre la via del tren a Flor del Almendro

VIDA CÍVICA, CULTURAL I ESPORTIVA
- Crear un centre cívic a la Masia Mas Solé
- Elaborar i consensuar uns criteris de proporcionalitat a l’hora de distribuir les subvencions que reben les diferents associacions
- Arribar a acords i col·laborar amb els clubs ACEM i Club POBLASPORT per potenciar i mantenir les instal·lacions
- Recuperar esports de tradició com el futbol i la Volta Ciclista de Pasqua
- Crear una Comissió de Festes amb la participació de totes les associacions i grups
- Promoure la transformació de l’antic traçat ferroviari en Via Verda i com a circuit per la pràctica de l’esport i del Turisme Rural
- Recolzar a l’Associació Amics de Montornès en la recuperació del Centre d’Estudis de la Pobla

Tot allò que queda pendent...
Promeses de CiU que només han estat promeses

La política, entesa en totes les seves dimensions, més que predicar-la, es fa. Alternativa Municipal per a la Pobla de Montornès vetlla per una vil·la on tots i cadascun dels seus habitants tingui dret a la participació. De la mateixa manera, ésser informat de totes les gestions que es duen a terme al poble, també és un dret. Un dels objectius que persegueix Alternativa Municipal és la transparència i és per això que, avui dia, vol revisar les accions que van ser promeses a les darreres eleccions per l’actual consistori i fer-ne una valoració assenyada.

Nou Dispensari Mèdic
Fa quatre anys, durant la passada campanya electoral, es qüestionava el veritable estat del consultori metge. Al 2003 l'aspecte de l'edifici era petit i antiquat. Segons els responsables de Salut, avui dia el Dispensari de La Pobla de Montornès és el que es troba en pitjors condicions del Tarragonès. Traslladar el nou edifici lluny de tots els nuclis urbans suposa una gran incomoditat, de manera que ubicar-lo al solar que cediran les escoles traslladades serà la millor opció. L'atenció sanitària és convenient que es trobi, sempre, el més cèntrica possible, ben comunicada amb un ampli aparcament i propera a la farmàcia i altres serveis.

Polígon Industrial
Hi havia prevista la construcció d'un Polígon Industrial que acollís les necessitats agrícoles i industrials i la fàbrica S.A. Recasens; durant més de 5 anys no s'ha aconseguit tirar endavant amb cap aspecte relacionat amb el tema. Vetllar per al bon desenvolupament de l'activitat econòmica de La Pobla de Montornès no és només tenir bones idees, sinó que aquestes siguin factibles i que, per tant, puguin ser dutes a terme. Si el terreny no pertany a l'Ajuntament, no pot ser el consistori qui les gestioni.

Carretera de la Nou
Aconseguir una bona xarxa viària és imprescindible per a la comoditat de tots els veïns del poble. Ara bé, l'èxit o el fracàs de la situació no depèn del consistori, sinó que queda en mans del MOPU, de la Diputació o bé de l'administració supralocal que li correspon, ja que són aquestes les que s'encarreguen dels projectes viaris. Cadascú ha de prendre consciència de les seves competències; no és lícit omplir-se de mèrits de coses que no ha fet un mateix.

Senyalització viària
Una bona senyalització viària i la presència de bandes rugoses vetllen per la seguretat del trànsit del poble i de totes les urbanitzacions. Per això és imprescindible que cadascuna d'aquestes senyals sigui col·locada al lloc adequat. A les urbanitzacions com la del Castell de Montornès o bé Flor del Almendro i, fins i tot, en el nucli antic, cal que siguin revisades i que es recol·loquin les senyals en funció de la necessitat dels veïns i amb sentit comú. Un dels principals objectius de la senyalització és que tingui una funció i un servei. Les bandes rugoses encara no s’han posat i la senyalització és caòtica.

Construcció d'un Gran Parc
Tots els veïns de La Pobla de Montornès esperàvem amb delit la construcció d'un Gran Parc amb zones infantils, circuits per poder córrer, amb espais per la gent gran, etcètera. Un bon projecte amb moltes ganes de tirar-lo endavant, però que al final només s'ha quedat en un somni. Somiar és propi dels utòpics, però no pas dels realistes. Se'ns va prometre, a més a més, una font de set brolls d'aigua anomenada la Font de les Poblas (un broll per a cada Pobla) i, al final ens han hagut de treure el caramel de la boca.

Soterrament de serveis
Nombroses cases dels carrers on s’ha soterrat la instal·lació elèctrica es troben amb cables trenats a les façanes perquè el soterrament no s’ha fet conforme a les Normes Subsidiàries vigents per mancança de control per part de l’Ajuntament.

Estesa de Gas Natural
Vetllar per a la bona estança al poble és un dels principals objectius que persegueix tothom. Se’ns va prometre que Gas Natural arribaria fins i tot a les urbanitzacions i això encara no ha estat possible. Si La Pobla de Montornès pretén ser un territori que aposta pels temps moderns no es pot permetre unes condicions de vida que no siguin pròpies del segle XXI. Cal que tots i cadascun dels habitatges estiguin adaptats a les comoditats dels veïns.

Transport Escolar
El transport escolar va ser plantejat com una opció de vital necessitat, sobretot per a la comoditat dels pares que han de fer quatre viatges al dia cap a l'escola. Evidentment, prometre recursos i serveis als habitants és un aspecte molt important, però prometre'ls i no oferir-los és posar en evidència la serietat amb les que es desenvolupen cadascuna de les accions. Ja sigui gratuït com subvencionat, la prestació del transport escolar és quelcom encara necessari.

Implantació d'un Transport Públic Urbà
Un Transport Públic Urbà cal que estigui molt ben gestionat. Cal que l'estructura de circuits i parades sigui replantejada perquè fer l'última aturada en una rotonda de la N-340 dóna incomoditats i pot provocar accidents, i no te cap gràcia, com ens deien. Connectar el poble amb les diferents urbanitzacions és una bona proposta, però cal que sigui assenyada i respongui a les necessitats.

Una petita avaluació de cada projecte
No tot és tal i com es planteja


Tenir voluntat per fer una cosa, iniciativa o ganes de fer-la és primordial per aconseguir aquells objectius que, diàriament, ens anem proposant. Ara bé, d’aquesta mateixa manera és important no oblidar que per tirar endavant un projecte també és necessari el sentit comú i un bon judici que valori si el resultat ha estat l’esperat o no. Amb els anys, s’han anat fent diferents accions i/o gestions que han vetllat per la comoditat dels habitants de La Pobla de Montornès, però moltes no han estat tot allò que s’esperava.










Instal·lació semafòrica
Una bona instal·lació semafòrica és fonamental per al control de velocitat i, en conseqüència, per a la seguretat del trànsit del poble. Avui dia, els semàfors de La Pobla, però, s’il·luminen de manera descoordinada i no acaben de trobar-se en harmonia amb les senyals de trànsit com Stops, entre d’altres.

Instal·lació d’una marquesina
La instal·lació de la marquesina que es troba al costat de la piscina municipal no ha estat cap mèrit de l’Ajuntament; es tracta d’una obligació que va a càrrec d’altres administracions, com la Direcció General de Transports Terrestres, de la Generalitat.

Ampliació del Cementiri Municipal
L’ampliació del Cementiri Municipal de La Pobla de Montornès ha estat una bona obra que ha suposat la construcció de 250 nínxols més, en una primera fase; d’aquestes obres l'Ajuntament ha cobert un 36.6% de la despesa. El respecte pels morts és un aspecte que cal tenir sempre en compte, ara bé, vetllar per la bona convivència dels vius no s’ha d’oblidar. De la mateixa manera que es va fer el càlcul dels nous nínxols també es podria haver estudiat les necessitats futures de les escoles.

Oficina de Correus
L'Oficina de Correus ha estat traslladada al carrer Major i ha inclòs apartats de correus. L’actual emplaçament és petit, i a la poca millora que s’ha obtingut no és mèrit de l'Ajuntament, ja que no es tracta ni d’un servei ni d’un local municipal que li correspongui.

Camí al Cementiri
Tot i que el camí d’accés cap al cementiri ara el fa més proper al poble i té un millor accés des de la carretera, cal tenir present que es tracta d’una obra imposada pel traçat de l'AVE, que, després de passar tan a prop del poble, és el mínim que es podia fer.

Escola Bressol
Hi havia prevista la construcció d’una nova escola bressol amb capacitat de fins a 18 nens i nenes de 0 a 3 anys, però la veritat és que l’edifici no és, ni molt menys, nou. Les condicions de l’interior no són les adequades, ja que hi falten elements tant important com un bon aparell d’aire condicionat o bé una televisió per a dur a terme diferents activitats educatives. A més a més, hi ha tot un cúmul de precàries mesures de seguretat que no són pròpies d'un edifici que freqüenten nens petits. Per opinar-ne cal portar-hi els fills.

Nou pont sobre el Ferrocarril
El pont que hi ha a l’urbanització Flor del Almendro té més de 100 anys i no és pas nou, tal i com se’ns havia promès. El tancament de la via al seu pas per la zona residencial ha estat possible gràcies al nostre company de candidatura i ferroviari que treballa a ADIF, Miguel A. Flores, i no a l'actual consistori.

Rehabilitació de Mas Solé
En 4 anys només s’ha estat capaç d’iniciar la I Fase de les obres, i no de definir els usos possibles.

Rotonda del Castell
La Rotonda d'accés a la Urbanització Castell de Montornès des de la carretera ha costat quatre anys veure-la feta realitat. Programar projectes i no dur-los a terme fins al cap dels anys gairebé es podria dir que és com no fer-los i tot i així s’utilitzen com a propostes electorals que al final ajuden als votants a decidir-se per un grup polític o bé un altre. Potser d’aquí quatre anys més en fan un altre i podrem veure una altra foto.

Una Alternativa a les vies de tren obsoletes

Una alternativa a les vies de tren obsoletes

Donar un rendiment adequat a aquest espai oblidat pot comportar molts beneficis per al poble

l La Pobla de Montornès compta amb vies de trens en desús, les quals no han despertat cap tipus d'interès per part del grup de CiU i que podrien ser una futura aposta per respondre les necessitats del poble.

La desocupació i l'abandonament de les vies de tren que actualment hi ha a La Pobla, demostra la falta d'atenció generalitzada que hi ha al voltant de la preservació dels elements que conformen el patrimoni del poble.

Per donar resposta a aquesta falta d'atenció cap a les vies de tren que han quedat antiquades, s’ha parlat de reobrir de forma comercial el servei ferroviari donant un servei de rodalies que interconnectés el tram Roda de Barà i Reus amb La Pobla de Montornès, La Riera, El Catllar, Perafort i El Morell. Fins i tot, s’ha plantejat l'opció de crear una xarxa ferroviària aprofitant les infraestructures existents, que connecti de manera circular les estacions de Tarragona-Reus-Valls-Sant Vicenç de Calders amb l'aeroport i l'estació de l'AVE.

Després de la gran despesa que ha suposat la línia del tren d'Alta Velocitat Espanyola, l'estació del Camp de Tarragona podria tenir una connexió ferrocarril amb els principals nuclis urbans de la comarca, de manera que s'aconseguís no fer dependre els passatgers d'un vehicle propi.

Aquest ús, però, ha d'evitar el transport de mercaderies perilloses procedents de la indústria química. Aquesta és una opció que en algunes ocasions s'ha arribat a comentar, i per tant hem de romandre alerta i evitar que les vies tinguin un ús que pot arribar a ser potencialment perillós per a la població.

Falta de sensibilitat
A la Pobla de Montornès no hem detectat cap sensibilitat per part de les autoritats locals. Mentre el grup municipal de CiU és partidari de fer net, altres alcaldes dels pobles del costat s’han estimat més donar utilitat i importància al vell patrimoni existent.

Segons recull la monografia de Jordi Morant, editada pel Centre d’Estudis de la Pobla, l’any 1884 va entrar en servei aquesta línia ferrada, i l’estació de la Pobla era la més bonica del trajecte. Morant recomanava la realització d’un estudi de conservació de l’estació per a destinar-la a altres activitats. La realitat, però, ha estat ben diferent. L’estació, en comptes de llogar-la a Renfe (ADIF) per a reconvertir-la en un equipament d’utilitat per al poble –com ha fet Vila-seca de Solcina-, el grup de CiU ha permès el seu enderroc i l’ha convertit en un aparcament per a camions. La decisió, a més de poc beneficiosa per als habitants de la Pobla, la considerem inadmissible.

A algunes localitats com Banyoles, Olot, Sant Feliu de Guíxols i altres punts de línies ferrades secundàries extingides s’han restaurat les estacions i han estat dedicades a serveis d’oci o a altres finalitats dignes.

L'aposta: programa de Via Verda per a La Pobla
Tot i la poca sensibilitat mostrada per l’equip de govern, creiem que encara som a temps de recuperar, d’alguna manera, l’herència ferroviària que tenim a la Pobla. Una de les millors solucions per a les vies de tren obsoletes del municipi és la seva reconversió en vies verdes per tal d'apostar per un espai d'oci i lúdic. El programa de vies verdes, impulsat pel Ministerio de Medio Ambiente, consisteix en l'acondicionament d'antics traçats ferroviaris per tal de que siguin convertits en recorreguts per a cicloturistes o bé vianants.

Les vies verdes constitueixen un instrument ideal per promoure una nova cultura de lleure i d'esport a l'aire lliure, de la mobilitat no motoritzada. Aquest projecte representa un clar recolzament a la cultura de la bicicleta, en generalitzar el seu ús entre tots els ciutadans, desenvolupant un important paper educatiu, especialment per als més joves.

El gran avantatge que hi ha en la construcció de les vies verdes es troba en la garantia d'accesibilitat i la universalitat d'usuaris, sense límits d'edat o capacitat física. Aquest projecte, que aposta per un programa sostenible i mediambiental, impulsa el desenvolupament rural i el turisme actiu. A més a més destaca l'eliminació del risc continu d'accidents de trànsit que pateixen els ciclistes i els vianants quan practiquen les seves aficions, o satisfan les seves necessitats de mobilitat, a les carreteres i vies urbanes.

L'opció de reconvertir les antigues vies ferroviàries de La Pobla en un espai Via Verda pren com a referent les reconstruccions com la de la Terra Alta, que es caracteritza per tenir un recorregut de 23 quilòmetres i trobar-se enmig d'autèntics boscos de pins; amb una infraestructura de 20 túnels i 5 viaductes. Per una altra banda, el territori del Camp de Tarragona gaudeix d'una altra via verda: la del Baix Ebre, continuació de l'anterior. Té una longitud de 26 quilòmetres i es contextualitza a Ribera d'Ebre; disposa de 19 túnels al llarg de tot el recorregut.

Avui dia, la Pobla de Montornès té l'opció d'esdevindre la tercera via verda de Tarragona i ser tot un referent per al territori català.

La Pobla de Montornès no s'interessa per les obres de l'AVE

L'Ajuntament no consulta a l'Administració l'impacte ambiental que pot suposar el projecte

l El consistori de La Pobla de Montornès, governat per CiU, no realitza cap tipus d’al·legació ni de consulta durant el període que obre l'Administració per a poder fer reclams sobre l'impacte ambiental que causa la construcció del projecte AVE.

Davant la perspectiva de la construcció de la línia de tren d’Alta Velocitat Espanyola, l’Estat va donar als ajuntaments afectats l’oportunitat de presentar al·legacions al traçat. En el termini indicat, un total de 21 ajuntaments del Camp de Tarragona van enviar les seves opinions sobre el projecte, que van ser publicades al número 208 del BOE del 31 d’agost de 1999. L’Ajuntament de La Pobla no va fer cap comentari al projecte.

El BOE recull quins són els municipis que aconsellen que el traçat escollit es trobi el més allunyat possible dels nuclis de població. Altres tenen en compte la possibilitat de que es produeixin moviments de terra en el cas que la construcció tingui lloc molt a prop de les zones urbanes. Per aquest motiu, nombrosos pobles han demanat la construcció de túnels o pantalles anti-soroll en el tram més pròxim a les poblacions. En un altre nivell, a més a més, s'ha demanat el respecte pels paratges naturals.

L’Ajuntament de RODA DE BARÀ és un dels que va manifestar els seus neguits vers la construcció, al BOE núm. 208, assenyalant “l'afectació que el corredor 3 produeix a la zona nord del casc urbà” i destacant “el caràcter turístic del municipi i l'impacte que generaria la nova infraestructura”. El consistori també s’oposava “al traçat utilitzant el corredor 3”, però el considerava acceptable si es desplaçava cap al nord un quilòmetre.

L'Ajuntament de PIRA, per exemple, se suma a aconsellar sobre la construcció de la línia de manera que pugui beneficiar a tothom i que no perjudiqui a ningú: “que el traçat escollit discorri el més pròxim possible a l’autopista i allunyat, al menys, 1,5 quilòmetres dels nuclis de població”.

D'entre tot el conjunt d'interessats trobem els ajuntaments de Barberà de la Conca, de Bellveí, Bràfim, Cabra del Camp, El Milà, El Rourell, El Vendrell, Figuerola del Camp, La Bisbal del Penedès, La Masó, La Riba, Llorens del Penedès, Montblanc, Nulles, Perafort, Pira, Roda de Barà, Sant Jaume del Domenys, Valls, Vespella de Gaià i Vimbodí. Les consultes, els reclams i les al·legacions fetes al respecte han demostrat l'atenció i l'interès que han tingut els respectius ajuntaments vers la preservació del seu entorn natural i vers el benestar dels habitants dels seus pobles.

Divuit ajuntaments han passat per alt l'opció de consulta que va oferir l’administració. Entre ells, s'hi troba el de la POBLA DE MONTORNÈS. Per aquest motiu es dóna per entès que les obres del tren d'Alta Velocitat Espanyola no són un motiu de preocupació per a la corporació municipal del poble. La Pobla no ha volgut aconsellar a l'Administració sobre les decisions més convenients que creia que s'havien de prendre al voltant de les obres de l'AVE.

Havent pogut fer reclams o al·legacions al respecte, l’Ajuntament no ha posat cura en la preservació dels entorns que han estat ocupats per la construcció de la instal·lació. A més, no s'ha vetllat per la seguretat dels habitants del poble, ja que les vies de l'AVE es troben molt a prop del nucli urbà, amb el que tot això pot comportar.

Desentendre's de qualsevol tema que afecta directament als habitants d'un poble no és la millor actitud que ha de prendre un ajuntament. En la teoria, el consistori de qualsevol territori s'ha d'encarregar de vetllar pel benestar, per la conservació i per al progrés del seu poble, però la pràctica no diu el mateix o almenys així ho ha sabut reflectir l'actual ajuntament de La Pobla de Montornès.

Volem un ajuntament que no mira per al bé de la població? Volem un consistori en mans d'uns polítics que saben fer de tot menys fer política? Fer política també és saber escoltar les opinions, les preocupacions i les inquietuds dels seus habitants i, pel què fa a aquest tema -les obres de l'AVE-, els governadors de La Pobla encara no ens ho han sabut demostrar.

Sobre patrimoni natural i cultural.


En el llibre del Gènesi, el mite d’origen més important de la nostra civilització, se’ns explica la creació d’Adam i Eva i com Yaveh els dóna les plantes per a què els serveixen de nodriment i també poders sobre tots els animals creats. I llegim: “Déu els beneí, dient-los: Engendreu i multipliqueu-vos i ompliu la terra i senyoregeu-la...”

Doncs bé, sovint la humanitat i, sobretot l’occidental, ha convertit aquest senyoreig harmònic i tranquil en una autèntica depredació. L’home ha explotat i sobreexplotat sense límits els recursos naturals; amb una obsessió productiva embogidora ha depredat i arruïnat sense contemplacions ni mesura les riqueses naturals que ens proporciona la (mare) terra; aquest depredador humà l’ha perforat cercant minerals i petroli, l’ha desforestat provocant la desertització, l’ha contaminat fins arribar a uns nivells increïbles i amb el llançament de gasos a l’atmosfera ha provocat un escalfament global del planeta amb l’efecte hivernacle que tots coneixem...

És molt possible que els ciutadans que anem a peu i que no tenim poder, com la immensa majoria de la gent de la Pobla, no puguem fer massa res per aturar la destrucció provocada per les economies mundials més contaminants ni per evitar que multinacionals sense escrúpols es carreguin algunes de les grans reserves naturals de l’Amazonia, de l’Àrtic, d’Àfrica, etc... Però sí que podem evitar, en canvi, que polítics o polítiques maldestres dels nostres propis ajuntaments menyspreïn de forma habitual allò que forma part del patrimoni material i cultural de la nostra vila. Hem vist edificis emblemàtics enderrocats, marges de pedra de camins i senderons –que són una autèntica meravella d’arquitectura popular- en un estat de descurança total, com també moltes barraques de vinya. En un altre registre, llocs del poble on fins fa poc hom hi podia plegar espàrrecs, bolets, herbes remeieres o caragols, estan actualment tan embardissats que ja és impossible entrar-hi; boscos bruts, plens de deixalles, camins mig perduts i que semblen abocadors d’escombraries, obres públiques enllestides de forma matussera... i malauradament la llista podria ésser molt més llarga.

La conclusió és força simple: potser no podem “salvar el món”, però el que sí podem és, amb la força del nostre vot, fer que es respecti, protegeixi i potenciï el patrimoni material, cívic, cultural i simbòlic de la Pobla de Montornès, que és la nostra herència i que estem obligats a transmetre als nostres fills i filles de la manera més justa i plena possible.


Joan Prat i Carós
Catedràtic d’Antropologia a la Universitat Rovira i Virgili

Estem als Diaris

Avui,9 de Maig de 2007, pàgina11 d’El Punt

Un exconvergent, cap de llista d'un grup independent a la Pobla de Montornès

A.P.. La Pobla de Montornès

L'exresponsable del secretariat de Salut de la Federació de CDC a Tarragona, Josep Maria Santamaria, encapçala la llista Alternativa Municipal per la Pobla de Montornès, vinculada a Progrés Municipal (PM), la «llista blanca» del PSC. El canvi de grup de Santamaria, que es va donar de baixa a les files convergents, es deu al desacord amb la política duta a terme al municipi del Tarragonès per l'actual alcalde, Joan Borràs, que es presenta com a independent a les llistes de CiU.
La nova candidatura, que defensa el diàleg i l'honestedat com a valors, farà servir el lema electoral Noves idees per a la Pobla.

Divendres 27 d'Abril de 2007, El Diari de Tarragona

Alternativa Municipal per la Pobla. Josep Maria Santamaria encapçalarà la llista d'Aternativa Municipal per la Pobla de Montornès, que es presenta per primer cop.